In den ersten acht Monaten des Jahres 2026 begrüßte Dubai 6,97 Millionen internationale Übernachtungsgäste, wie das Dubai Department of Economy and Tourism (DET) meldet. Allein auf den August entfielen rund 869.000 davon, der stärkste Monat seit Februar. Die Hotelauslastung stieg von 36 % im März auf 66 % im August, und die Hotels verzeichneten in diesen acht Monaten 21,61 Millionen belegte Zimmernächte. Ein direkter Vergleich mit 2025, als Dubai mit 19,59 Millionen Besuchern einen Rekord erzielte, ist nicht möglich: Wegen der regionalen Luftraumbeschränkungen ab Ende Februar 2026 ging der Reiseverkehr in die Stadt stark zurück, und die Erholung setzte erst im Frühjahr ein.
Die Zahlen für 2026 im Überblick
Die folgende Tabelle zeigt das vollständige offizielle Bild für Januar bis August 2026, den jüngsten Zeitraum, den die DET zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels veröffentlicht hatte.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Internationale Übernachtungsgäste, Januar bis August 2026 | 6,97 Millionen |
| Allein August 2026 | rund 869.000, der stärkste Monat seit Februar 2026 |
| Allein Januar 2026 | 2,00 Millionen, plus 3 % gegenüber Januar 2025 |
| Hotelauslastung, März 2026 | 36 %, der Tiefpunkt des Jahres |
| Hotelauslastung, August 2026 | 66 %, entspricht 89 % des Niveaus vom August 2025 |
| Belegte Zimmernächte, Januar bis August 2026 | 21,61 Millionen |
| Zimmerbestand der Hotels, Ende August 2026 | rund 149.000 Zimmer |
Diese Zahlen stammen aus der DET-Veröffentlichung vom September 2026, wie Gulf News berichtet. Schwierig wird es, wenn man die Summe der acht Monate mit demselben Zeitraum 2025 vergleicht; warum, sagen die Quellen ausdrücklich.
FazitAb Ende Februar 2026 war die Region von Luftraumbeschränkungen betroffen, die den Reiseverkehr im gesamten Nahen Osten beeinträchtigten. Wie Gulf News im August 2026 berichtete, bezeichnete Dubai Airports das erste Halbjahr als eines der schwierigsten Betriebsumfelder in der Geschichte des Flughafens. Jede Zahl, die den Jahresbeginn 2026 einschließt, ist mit diesem Vorbehalt zu lesen. 2026 lässt sich daher nicht als gewöhnliches Jahr mit 2025 vergleichen.
Alex Shvarov
Laut der Zusammenstellung derselben DET-Daten von Tourism Analytics empfing Dubai bis einschließlich August 2026 44,4 % weniger internationale Besucher als in denselben acht Monaten des Jahres 2025. Diese eine Zahl zeigt am deutlichsten, wie tief der Einschnitt war. Die folgenden Abschnitte zeigen, wann im Jahr er sich ereignete und wo die Erholung sichtbar wird.
2026 Monat für Monat
Im Januar 2026 kamen 2,00 Millionen Besucher, 3 % mehr als im Januar 2025. Diese Zahl wurde vor Beginn der Störungen erfasst, weshalb sie sich deutlich von allem Folgenden abhebt. Sie stammt aus dem Tourismusbericht der DET für Januar 2026 und nicht aus der späteren Veröffentlichung vom September.
Für Februar, März, April, Mai, Juni und Juli 2026 hat die DET keine einzelnen monatlichen Besucherzahlen veröffentlicht. Der einzige weitere Monat mit einer veröffentlichten Zahl ist bislang der August 2026 mit rund 869.000 Besuchern. Die DET beschreibt ihn als das stärkste Monatsvolumen seit Februar 2026.
Für die Zeit zwischen Januar und August liegt statt einer Besucherzahl die Auslastungskurve vor: 36 % im März, ansteigend auf 66 % im August. Das ist eine Reihe zur Hotelauslastung und kein Ersatz für die fehlenden monatlichen Besucherzahlen. Daneben meldet die DET für jeden Monat seit März 2026 ein zweistelliges Wachstum der Besucherzahlen gegenüber dem Vormonat. Dabei handelt es sich um eine Veränderungsrate, nicht um eine absolute Zahl.
Hilfreicher TippWirkt eine Zahl für einen Monat zwischen Februar und Juli 2026 auffallend genau, ist Vorsicht geboten. Die DET hat keine veröffentlicht, und dieser Artikel erfindet auch keine.
Alex Shvarov
Daten ab September 2026 lagen zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels noch nicht vor. Sowohl die DET-Veröffentlichung als auch die Zusammenstellung von Tourism Analytics enden im August 2026.
2025: das Rekordjahr
Wer 2026 mit dem Vorjahr vergleichen möchte, braucht die vollständige Ausgangsbasis von 2025 an einem Ort. Laut den DET-Daten zum Jahr, über die Gulf News und Khaleej Times im Februar 2026 berichteten, zählte Dubai im Gesamtjahr 19,59 Millionen internationale Übernachtungsgäste. Das sind 5 % mehr als im Vorjahr und das dritte Rekordjahr in Folge.
Der Dezember 2025 war mit 2,04 Millionen Besuchern der stärkste Monat, ein Plus von 6 %. Laut Khaleej Times überschritt Dubai damit erstmals in einem einzelnen Kalendermonat die Marke von 2 Millionen Besuchern.
Auch die Hotels schnitten 2025 ebenso stark ab. Die durchschnittliche Auslastung erreichte 80,7 % nach 78,2 % im Jahr 2024. Die belegten Zimmernächte stiegen um 4 % auf 44,85 Millionen. Die durchschnittliche Tagesrate (ADR) lag bei 579 AED, ein Plus von 8 %, der RevPAR bei 467 AED, ein Plus von 11 %. Die Gäste blieben im Schnitt 3,7 Nächte, bei einem Zimmerbestand von 154.264 Zimmern in 827 Hotelbetrieben. Alle diese Zahlen stammen aus denselben DET-Daten. Neben der Presseberichterstattung steht auch die offizielle Berichtsseite der DET zur Verfügung.
Woher Dubais Besucher kommen
Die regionale Zusammensetzung der Dubai-Besucher hat sich zwischen 2025 und den ersten acht Monaten des Jahres 2026 verschoben. Die folgende Tabelle stellt die vollständige Aufschlüsselung für 2025 den bislang von der DET veröffentlichten Anteilen für 2026 gegenüber.
| Region | 2025, Besucher | 2025, Anteil | Jan.–Aug. 2026, Anteil |
|---|---|---|---|
| Westeuropa | 4,10 Millionen | 21 % | 20 % |
| GCC-Staaten | 2,99 Millionen | 15 % | 16 % |
| Südasien | 2,89 Millionen | 15 % | 17 % |
| GUS und Osteuropa | 2,89 Millionen | 15 % | 14 % |
| MENA (ohne GCC-Staaten) | 2,17 Millionen | 11 % | – |
| Nordost- und Südostasien | 1,85 Millionen | 9 % | – |
| Amerika | 1,40 Millionen | 7 % | – |
| Afrika | 897.000 | 5 % | – |
| Australasien | 401.000 | 2 % | – |
| Alle übrigen Regionen zusammen | – | – | 33 % |
Die DET-Veröffentlichung vom September 2026 nennt Anteile nur für die vier größten Herkunftsregionen des Jahres 2026. Alles Übrige ist in einer Zeile „Alle übrigen Regionen“ mit 33 % zusammengefasst, eine Aufschlüsselung nach Ländern gibt es für 2026 nicht. Südasien und die GCC-Staaten gewannen gegenüber 2025 Anteile hinzu, während Westeuropa und GUS/Osteuropa in etwa stabil blieben.
Top-Länder am DXB: eine andere Kennzahl
Dubai Airports veröffentlicht ein eigenes Länderranking, das jedoch Flughafenpassagiere zählt und nicht, wie die DET, Übernachtungsgäste. Beide Datensätze lassen sich daher nicht in einer Tabelle zusammenführen. 2025 war Indien mit 11,9 Millionen Gästen der größte Ländermarkt des DXB, vor Saudi-Arabien, dem Vereinigten Königreich, Pakistan und den USA, wie von Dubai Airports veröffentlicht. Diese Zahl bezieht sich auf Flughafenpassagiere und nicht auf Übernachtungsgäste der DET. Sie eignet sich daher nicht als Maß dafür, wie viele Touristen in der Stadt übernachtet haben.
Hotels, Auslastung und Zimmerpreise

Die Datenreihe der DET
Die Auslastungszahlen der DET für 2026 sind die bereits oben genannten: 36 % im März, ansteigend auf 66 % im August, bei 21,61 Millionen belegten Zimmernächten in den acht Monaten und einem Zimmerbestand, der Ende August bei rund 149.000 Zimmern lag. Diese Bestandszahl steht einer anderen, früheren Momentaufnahme gegenüber: 154.264 Zimmer in 827 Hotels für das gesamte Jahr 2025. Es handelt sich um unterschiedliche Zeitpunkte, die in verschiedenen Phasen des Jahres gemessen wurden. Sie sind als solche zu lesen und nicht als Widerspruch.
Der JLL-Benchmark: eine separate Datenreihe
JLL veröffentlicht einen eigenen Hotel-Benchmark für das Halbjahr, auf Basis einer eigenen Stichprobe. Er darf weder mit den DET-Zahlen vermischt noch als dieselbe Datenreihe behandelt werden. Für das 1. Halbjahr 2026 meldete JLL für Dubai eine Auslastung von 56,4 %, eine durchschnittliche Tagesrate von 701,10 AED und einen RevPAR von 395,70 AED, der gegenüber dem Vorjahr um mehr als 35 % sank. Allein für Juni 2026 bezifferte JLL die Auslastung in Dubai auf 51,6 %, die ADR auf 375,60 AED (minus 17,1 %) und den RevPAR auf 193,90 AED, ein Minus von knapp 39 %.
| Datenreihe | Zeitraum | Auslastung | ADR | RevPAR |
|---|---|---|---|---|
| DET | Gesamtjahr 2025 | 80,7 % | 579 AED | 467 AED |
| DET | März 2026 | 36 % | – | – |
| DET | August 2026 | 66 % | – | – |
| JLL | 1. Halbjahr 2026 | 56,4 % | 701,10 AED | 395,70 AED |
| JLL | Juni 2026 | 51,6 % | 375,60 AED | 193,90 AED |
Im selben Bericht bezifferte JLL die Auslastung in Abu Dhabi im 1. Halbjahr 2026 auf 66,8 % und damit deutlich vor Dubai mit 56,4 % nach derselben Methode. Das ist der einzige belegte Vergleich zwischen den beiden Emiraten, den dieser Artikel bieten kann. Mehr gibt es dazu nicht.
Passagieraufkommen am Dubai International Airport
2025: ein Rekordjahr für den DXB
Dubai International (DXB) fertigte 2025 insgesamt 95,2 Millionen Passagiere ab, 3,1 % mehr als im Vorjahr. Dubai Airports bezeichnet es als das verkehrsreichste Jahr in der Geschichte des Flughafens und als das höchste jährliche internationale Passagieraufkommen, das je an einem Flughafen verzeichnet wurde. Allein im vierten Quartal waren es 25,1 Millionen Passagiere (plus 5,9 %), und der Dezember 2025 war mit 8,7 Millionen Passagieren (plus 6,1 %) der verkehrsreichste Einzelmonat in der Geschichte des DXB. Die Flugbewegungen beliefen sich im Gesamtjahr auf 454.800 (plus 3,3 %), wie Dubai Airports laut Gulf News im Februar 2026 mitteilte.
1. Halbjahr 2026: Rückgang mit sichtbarer Erholung
Das erste Halbjahr 2026 verlief ganz anders. Am DXB wurden im 1. Halbjahr 2026 31,5 Millionen Passagiere abgefertigt, 31,3 % weniger als im Vorjahreszeitraum. Die Flugbewegungen sanken um 32,1 % auf 150.600, die Fracht um 28,7 % auf 751.340 Tonnen und die Zahl der abgefertigten Gepäckstücke um 28,0 % auf 30,3 Millionen, wie Gulf News im August 2026 unter Berufung auf Dubai Airports berichtete.
Innerhalb dieses Rückgangs ist die Erholung im zweiten Quartal Monat für Monat erkennbar: Die Passagierzahlen stiegen von 3,5 Millionen im April auf 4,5 Millionen im Mai und 5 Millionen im Juni, da internationale Fluggesellschaften ihren Betrieb schrittweise wieder aufnahmen.
Paul Griffiths, CEO von Dubai Airports, wurde von Gulf News mit den Worten zitiert, das erste Halbjahr habe „jeden Teil des Luftfahrtsystems auf die Probe gestellt und unsere Widerstandsfähigkeit unter Beweis gestellt“. Er fügte hinzu: „Da die Kapazitäten auf breiter Front stetig zurückkehren, reagiert die Nachfrage unmittelbar.“ In einem späteren Interview sagte er, er erwarte, dass sich der DXB bis Ende 2026 auf rund 70 Millionen Passagiere erholt. Das ist eine Erwartung der Flughafenleitung selbst und kein veröffentlichtes Ergebnis. Es ist zugleich der einzige Ausblick auf das Gesamtjahr 2026, den dieser Artikel enthält.
Wann in Dubai viel los ist und wann nicht

Die veröffentlichten Daten zeigen jedes Jahr dasselbe saisonale Muster. Der Dezember ist Dubais Höhepunkt: 2,04 Millionen Besucher im Dezember 2025 und im selben Monat 8,7 Millionen Passagiere am DXB, der verkehrsreichste Monat in der Geschichte des Flughafens. Der Januar bleibt in der Regel stark. Genau das zeigte 2026 vor den Störungen mit 2,00 Millionen Besuchern.
Das Sommertief zeichnet sich in der Auslastungskurve 2026 ab, von 36 % im März, die bis August wieder auf 66 % anstieg. Dieser Anstieg ist jedoch stark von der Erholung nach den regionalen Störungen geprägt und nicht allein von der Saison. Er taugt daher nicht als eindeutiges Saisonsignal. Wetter-, Temperatur- oder Feiertagsdaten werden zu diesen Zahlen nicht veröffentlicht. Deshalb gibt dieser Artikel nur wieder, was die Auslastungs- und Besucherzahlen zeigen.
Hilfreicher TippWer zeitlich flexibel ist und niedrigere Preise sowie eine ruhigere Stadt sucht, findet das deutlichste veröffentlichte Signal im Auslastungstief vom März 2026. Wer die lebhafteste Atmosphäre sucht, findet es im Dezember 2025, der sowohl Dubais Rekordmonat bei den Besucherzahlen als auch den verkehrsreichsten Monat in der Geschichte des DXB hervorbrachte.
Alex Shvarov
Was die Zahlen für die Wirtschaft der VAE bedeuten
Der World Travel and Tourism Council (WTTC) prognostizierte, dass die Ausgaben internationaler Besucher in den VAE 2025 mit 228,5 Milliarden AED einen Rekordwert erreichen würden, 37 % über dem bisherigen Höchststand von 2019. Zudem erwartete der WTTC, dass der Sektor 267,5 Milliarden AED zur Volkswirtschaft beitragen, fast 13 % des BIP ausmachen und mehr als 925.000 Arbeitsplätze sichern würde, wie WTTC und The National berichten. Dabei handelt es sich um Prognosen für die gesamten VAE und nicht nur für Dubai. Eigene Zahlen zu Tourismusausgaben, BIP oder Arbeitsplätzen allein für Dubai liegen in den für diesen Artikel ausgewerteten Quellen nicht vor.
Was das für Ihren Mietwagen in Dubai bedeutet

Keine der obigen Zahlen sagt etwas darüber aus, was ein Mietwagen kostet. Deshalb ergänzen wir von unserer Seite die Einstiegspreise pro Tag in jeder von uns angebotenen Klasse, zu aktuellen Tarifen.
| Klasse | Ab, 1–2 Tage | Ab, 30+ Tage |
|---|---|---|
| Sportwagen | AED 390 | AED 250 |
| SUV | AED 550 | AED 330 |
| Luxus | AED 600 | AED 300 |
| Cabrio | AED 490 | AED 290 |
| Limousine | AED 600 | AED 300 |
| Elektro | AED 750 | AED 468 |
Je länger die Buchung, desto niedriger der Tagespreis: In der gesamten Flotte kostet eine Buchung ab 30 Tagen pro Tag etwa ein Drittel weniger als eine Buchung von 1–2 Tagen für dasselbe Fahrzeug, bei manchen Modellen sogar annähernd die Hälfte weniger.
Welche Klasse zu welcher Reise passt
Unser günstigstes Fahrzeug im Angebot ist der Fiat Abarth 595 zu AED 390 pro Tag im Tarif für 1–2 Tage, eher ein wendiger Begleiter für die Stadt als ein Fahrzeug für den Familienausflug. Der günstigste SUV ist der Audi Q3 zu AED 550, eine vernünftige Wahl für eine kleine Gruppe, die auf der Flughafenfahrt eine höhere Sitzposition und mehr Gepäckraum wünscht.
Für eine Familie oder eine Gruppe von vier Personen mit Gepäck bietet die SUV-Klasse das nötige Raumangebot. Ein Nissan Patrol LE Platinum kostet im Tarif für 1–2 Tage AED 890 pro Tag, bei einer Buchung ab 30 Tagen sinkt der Preis auf AED 540 pro Tag. Ein BMW X7 liegt mit AED 1 090 pro Tag im Kurzzeittarif und AED 740 pro Tag im Langzeittarif darüber.
Wer Präsenz zeigen möchte, ohne gleich zum Supersportwagen zu greifen, findet im Range Rover HSE eine starke Option: AED 1 590 pro Tag bei 1–2 Tagen und AED 1 090 pro Tag bei 30+ Tagen. Am oberen Ende des veröffentlichten Angebots steht der Rolls-Royce Ghost mit AED 3 000 pro Tag im Kurzzeittarif und AED 2 300 pro Tag im Langzeittarif. Er ist eher ein Wagen für besondere Anlässe als ein alltäglicher Mietwagen.
Wer mehr als einen Kurzaufenthalt plant, sollte zuerst auf den Tarif ab 30 Tagen schauen und erst dann auf den für 1–2 Tage. Der Preisvorteil ist in der gesamten Flotte spürbar, und bei einer Buchung über einen Monat entscheidet er meist darüber, welche Klasse sich ein Besucher tatsächlich leisten kann.
Hilfreicher TippVergleichen Sie bei einem Aufenthalt von mehr als einigen Wochen den Tarif ab 30 Tagen und nicht den für 1–2 Tage. Der Abstand zwischen beiden Stufen ist bei demselben Fahrzeug oft die größte einzelne Ersparnis.
Alex Shvarov
Die Mietbedingungen, auf die es für Besucher ankommt

Kaution, Versicherung und Alter
Bei keinem unserer Fahrzeuge verlangen wir eine Kaution, und versteckte Kosten gibt es nicht. Die Basisversicherung ist im Tagespreis enthalten. Es gilt eine Selbstbeteiligung, die vom Fahrzeug abhängt und im Mietvertrag festgehalten ist. Sie wird vor der Unterschrift bestätigt. Einen Betrag nennt dieser Artikel nicht, da er je nach Fahrzeug variiert. Eine erweiterte Versicherung ist auf Wunsch erhältlich. Den Preis bestätigt unser Team, er wird nicht als Festpreis veröffentlicht.
Mindestalter und Mindestdauer des Führerscheinbesitzes sind für jedes Fahrzeug einzeln festgelegt, stehen auf der jeweiligen Fahrzeugseite und liegen je nach Modell zwischen 21 und 25 Jahren. Eine einheitliche Altersregel für das gesamte Unternehmen gibt es nicht. Ein Mercedes C200 kostet beispielsweise AED 600 pro Tag im Tarif für 1–2 Tage und AED 300 pro Tag bei einer Buchung ab 30 Tagen. Sein Mindestalter ist in der Fahrzeugbeschreibung angegeben.
Dokumente, Mautgebühren und Kraftstoff
Touristen benötigen einen Reisepass, ihren Führerschein aus dem Heimatland und einen Internationalen Führerschein (IDP). Wer in den VAE wohnhaft ist, benötigt einen VAE-Führerschein und die Emirates ID.
Die Salik- und Darb-Mautgebühren werden nach Ende der Miete in Rechnung gestellt und sind im genannten Tarif nie enthalten. Beim Kraftstoff gilt das Prinzip voll zu voll: Das Fahrzeug wird mit vollem Tank übergeben und voll getankt zurückgegeben. Jedes Fahrzeug hat sein eigenes Kilometerlimit zwischen 200 und 250 km pro Tag, das in der Fahrzeugbeschreibung steht. Mehrkilometer werden gesondert berechnet. Kindersitze sind auf Wunsch kostenlos.
Zustellung, Fahrzeugübergabe und Support
Bei Mietbuchungen ab 10.000 AED ist die Zustellung kostenlos. Darunter kostet die Zustellung innerhalb von Dubai 185 AED zwischen 9:00 und 21:00 Uhr oder 235 AED nachts, jeweils zuzüglich 5 % MwSt. Die Zustellung zum Dubai International Airport kostet ab 250 AED. Die Fahrzeugübergabe selbst dauert nach Eintreffen des Fahrzeugs bis zu 20 Minuten.
Unser Support ist rund um die Uhr (24/7) auf Englisch, Arabisch und Russisch erreichbar, per Telefon, WhatsApp und Telegram. Alle Mietwagen werden selbst gefahren, und die Nutzung ist auf die VAE beschränkt. Fahrten in den Oman sind daher nicht möglich.
FAQ
Wie viele Touristen haben Dubai 2026 bisher besucht?
Zwischen Januar und August 2026 kamen 6,97 Millionen internationale Übernachtungsgäste, laut der DET-Veröffentlichung vom September 2026. Für September 2026 oder später wurde noch keine Zahl veröffentlicht.
Wie viele Touristen haben Dubai 2025 besucht?
19,59 Millionen internationale Übernachtungsgäste, 5 % mehr als 2024 und das dritte Rekordjahr in Folge, laut DET-Daten, über die im Februar 2026 berichtet wurde.
Woher kommen Dubais Besucher?
2025 lag Westeuropa mit 4,10 Millionen Besuchern (21 % der Gesamtzahl) vorn, vor den GCC-Staaten, Südasien und GUS/Osteuropa mit jeweils rund 15 %. Von Januar bis August 2026 führte Westeuropa weiterhin mit 20 %, gefolgt von Südasien mit 17 %, den GCC-Staaten mit 16 % und GUS/Osteuropa mit 14 %.
Wie hoch ist die Hotelauslastung in Dubai 2026?
Die DET meldete eine Auslastung von 36 % im März 2026, die bis August 2026 auf 66 % stieg. Ein separater JLL-Benchmark nannte für das 1. Halbjahr 2026 eine Auslastung von 56,4 %. Die beiden Datenreihen beruhen auf unterschiedlichen Stichproben und lassen sich nicht direkt vergleichen.
Wie viele Hotelzimmer hat Dubai?
Laut DET waren es im Gesamtjahr 2025 insgesamt 154.264 Zimmer in 827 Hotels. Ende August 2026 bezifferte die DET den Bestand auf rund 149.000 Zimmer, eine spätere Momentaufnahme desselben Marktes, gemessen zu einem anderen Zeitpunkt des Jahres.
Wie viele Passagiere sind über den Flughafen Dubai gereist?
Der DXB fertigte 2025 insgesamt 95,2 Millionen Passagiere ab, sein verkehrsreichstes Jahr überhaupt. Im 1. Halbjahr 2026 sank das Aufkommen auf 31,5 Millionen (minus 31,3 % gegenüber dem Vorjahr), wobei von April bis Juni Monat für Monat eine Erholung zu erkennen war, so Dubai Airports.
Wann ist in Dubai Hochsaison?
Der Dezember ist der veröffentlichte Höhepunkt: 2,04 Millionen Besucher im Dezember 2025 und in diesem Monat 8,7 Millionen Passagiere am DXB, beides Rekorde. Auch der Januar verläuft stark, wie 2026 vor den Störungen im Frühjahr zeigte. Der Sommer ist in den Auslastungsdaten die ruhigere Phase.
Ist 2026 mit 2025 vergleichbar?
Nicht direkt. Regionale Luftraumbeschränkungen ab Ende Februar 2026 ließen den Reiseverkehr stark zurückgehen, bevor im Frühjahr eine Erholung einsetzte. Die Besucherzahlen lagen bis August 2026 um 44,4 % unter dem Vergleichszeitraum 2025. Jeder Vergleich zwischen beiden Jahren braucht diesen Kontext.
Was kostet ein Mietwagen in Dubai?
Bei Brook Drive beginnen die Tarife für 1–2 Tage ab AED 390 pro Tag für einen Fiat Abarth 595, ab AED 550 für einen SUV und ab AED 600 in der Luxusklasse. Bei längeren Buchungen sinken die Preise: Eine Miete ab 30 Tagen kostet pro Tag etwa ein Drittel weniger als eine Miete desselben Fahrzeugs für 1–2 Tage.
Ist für die Anmietung eines Autos eine Kaution nötig?
Nein. Für kein Fahrzeug unserer Flotte fällt eine Kaution an. Die Basisversicherung ist im Tagespreis enthalten, mit einer pro Fahrzeug im Mietvertrag festgelegten Selbstbeteiligung.










































