Noleggio Ferrari Portofino Red a Dubai

Il V8 biturbo da 3,9 litri della Ferrari Portofino eroga 620 CV, e li senti tutti. Al minimo, il motore emette un borbottio profondo e composto. Salendo di giri, quel suono si trasforma in qualcosa di inconfondibilmente meccanico. Il cambio AMT a 8 rapporti esegue le scalate con precisione millimetrica, un dettaglio che fa la differenza nel traffico stop-and-go di Sheikh Zayed Road.

All’interno, pelle cucita a mano e inserti in fibra di carbonio ricoprono ogni superficie. Le sospensioni adattive assorbono le asperità senza sforzo, sia in autostrada che tra le strade più strette del DIFC. Il tetto rigido retrattile si apre in 14 secondi netti, abbastanza veloce da godersi un tramonto sul Golfo senza nemmeno accostare. Questa è un’auto costruita per fare scena, il tipo di presenza che si avverte prima ancora di scendere davanti all’ingresso di un hotel.

Quando i clienti valutano la Portofino, i confronti più frequenti sono con la Porsche 911 Targa e la Bentley Continental GTC.

Stai guardando a qualcosa di diverso? Se cerchi una coupé con tetto fisso e un carattere più sportivo, la Ferrari Roma è il confronto naturale, una GT chiusa con la stessa filosofia costruttiva. Oppure, se l’esperienza open-air ti attira ma preferisci un formato diverso, vale la pena dare un’occhiata alle auto cabrio del nostro parco vetture.

Le tariffe scalano con la durata. Noleggiare per un mese riduce la tariffa giornaliera effettiva fino al 50% rispetto a una prenotazione di 1–2 giorni. Tutti i prezzi sono definitivi, senza costi aggiuntivi o sorprese.