Markalara göre Dubai’de uzun süreli araç kiralama ne kadar daha ucuz?

Filodaki her aracın yayımlanmış dört günlük fiyatı vardır: 1-2 gün, 3-7 gün, 8-29 gün ve 30 gün ve üzeri. Hepsi günlük AED cinsindendir. Kiralama süresi uzadıkça fiyat düşer, ancak düşüş her araçta aynı oranda değildir. Bunu dürüstçe ölçmek için kasım 2026’da canlı veri akışını inceledik. Filodaki 374 aracın tamamını kapsayan bu çalışmada, her aracın her kademedeki fiyatını kendi 1-2 günlük fiyatıyla kıyasladık. Ortalama yerine medyan değerleri veriyoruz; böylece iki yöndeki uç örneklerden biri filonun geri kalanına ait tabloyu çarpıtamaz.

Filonun geneli için sonuç: medyan tasarruf 3-7 günde %7,7, 8-29 günde %14,5, 30 gün ve üzerinde %32,1. Aralık geniştir. 3-7 günde bazı araçlarda hiç indirim yokken bazılarında indirim %16,7’ye kadar çıkar. 8-29 günde aralık %3,8 ile %35,5 arasındadır. 30 gün ve üzerinde ise %7,7’den %52,1’e uzanır. Dolayısıyla “bir ay için yaklaşık üçte bir indirim” medyan açısından doğru bir ifadedir, ancak her araç için aynı şekilde geçerli bir vaat değildir.

Filo genelinde indirimin boyutu

30 gün ve üzeri indirimin boyutu şöyle: filonun %93’ü 1-2 günlük fiyata kıyasla en az %20 tasarruf sağlar, yaklaşık üçte ikisi %30 veya daha fazla tasarruf eder, her altı araçtan biri %40 veya daha fazla tasarruf sağlar ve 19 araçta tasarruf yarıyı bulur ya da aşar.

Filonun tamamında en yüksek indirim Nissan 400Z’ye aittir: fiyat, 1-2 günde günlük 1.650 AED iken 30 gün ve üzerinde günlük 790 AED’ye iner, yani %52,1’lik bir düşüş. Diğer uçta ise Brabus’un modifiye ettiği Mercedes G-Serisi araçlar neredeyse hiç kıpırdamaz: günlük 2.600 AED’den günlük 2.400 AED’ye, yalnızca %7,7 indirim. İkisi de aynı filoda, aynı gün kiralanabilen gerçek araçlardır; aralarındaki fark bu makalenin tüm hikâyesidir.

Sıradan bir araç, kademeli yapıyı net biçimde gösterir. Mercedes C-Serisi sedan (C200) 1-2 gün için günlük 600 AED, 3-7 gün için günlük 550 AED, 8-29 gün için günlük 500 AED, 30 gün ve üzeri için ise günlük 300 AED’dir; yani 1-2 günlük fiyata göre %50,0 indirim. Bu fiyatla 30 gün 9.000 AED eder. Güncel fiyat her zaman aracın kendi sayfasında yer alır.

Faydalı ipucu

Filo genelinde tipik 30 gün ve üzeri indirim üçte bire yakındır; “%52’ye varan indirim” ise belirli araçlardaki uç değerdir ve tüm filo için verilmiş bir vaat olarak okunmamalıdır.

Alex Shvarov

Sonuç

Medyan değerde, 1-2 günlük fiyatla 7 günü karşılayan bütçe, 30 gün ve üzeri fiyatla yaklaşık 10 günü karşılar. Kısa bir seyahati bir aya yaymak, aynı bütçeyle elde ettiklerinizi değiştirir.

Alex Shvarov

Tüm fiyatlar kasım 2026’da yayımlandığı haliyle verilmiştir ve değişebilir. Güncel fiyat için her zaman aracın kendi sayfasına bakın.

Aşağıdaki tablo, filoda en az dört aracı bulunan her markayı kapsar. Bu markaların sayısı 20’dir ve birlikte 374 aracın 363’ünü oluşturur. Buradaki marka değeri, o markanın bu filodaki araçlarının medyanıdır; bir şirket politikası değildir ve aynı amblemi taşıyan iki araç aralığın zıt uçlarında yer alabilir.

Marka medyanlarının gizledikleri

Bentley, marka medyanının neden yanıltıcı olabileceğinin en net örneğidir. Continental modellerinin çoğu günlük 2.690 AED’den 1.290 AED’ye iner, yani %52 indirim sağlar. Bentayga modelleri ise günlük 2.000 AED’den 1.800 AED’ye kadar düşer, yalnızca %10 indirim sunar ve 3-7 gün kademesinden sonra fiyat hiç değişmez. Yukarıdaki marka satırı ikisini %52,0’da birleştirir; bu rakam Bentley’nin tamamına değil, Continental’e aittir.

Mercedes-Benz de benzer bir nedenle tablonun son sırasında yer alır. Filodaki en büyük tek grup olan marka, neredeyse hiç kıpırdamayan Brabus’un modifiye ettiği Mercedes G-Serisi araçları da içerir (günlük 2.600 AED’den 2.400 AED’ye, %7,7 indirim) ve bu da marka medyanını %23,9’a çeker. Aynı filodaki sıradan bir Mercedes C-Serisi ise günlük 600 AED’den 300 AED’ye iner, yani tam %50 indirim. Amblem tek başına neredeyse hiçbir şey anlatmaz; belirleyici olan aracın kendisidir.

Tablo boyunca geçerliliğini koruyan bir örüntü var: günlük kullanıma yönelik, yüksek adetli araçlar en yüksek indirimi sunar; en nadir ve en özel donanımlı araçlarda indirim en düşüktür. Çok sayıda benzer MINI veya Ford’dan birini bir aylığına filodan çıkarmak arzı neredeyse hiç etkilemez. Tek Bentayga’yı ya da dört McLaren’dan birini bir aylığına filodan çıkarmak ise bizim için çok daha büyük bir taahhüttür ve fiyat bunu yansıtır.

Araç sınıfına göre

Aynı 374 aracı marka yerine sınıfa göre gruplandırmak hikâyenin farklı bir yüzünü gösterir: gerçekte sürmek istediğiniz araç tipi için indirimin nasıl göründüğünü ortaya koyar.

Bu yedi sınıf, 374 aracın 364’ünü kapsar. Sedan, Aile ve Elektrikli sınıfları sırasıyla altı, yedi ve üç araçlık küçük gruplardır; bu üç satırı tüm bir pazar hakkında bir tespit olarak değil, belirli birkaç aracın anlık görüntüsü olarak okuyun. Bir ay boyunca kiralanan bir SUV, aynı aracın bir veya iki günlük rezervasyonlarla kiralanmasına göre medyan 10.500 AED tasarruf sağlar; bu, günlük kullanım sınıfları arasında tek kademede elde edilen en büyük kazançtır. Spor araç, filo medyanına yakın bir oranda indirim sunar, ancak başlangıç fiyatı daha yüksek olduğu için AED cinsinden tasarruf çok daha büyüktür: 30 günde medyan 18.000 AED. Cabrio araçlarda mutlak AED tasarrufu daha düşüktür, ancak bu sınıftaki günlük kullanım örnekleri zaten başlangıçta daha uygun fiyatlı araçlardır. Lüks sınıf yüzde bazında en az indirimi %25,8 ile sunar. Bunun nedeni yukarıdaki Rolls-Royce ve Lamborghini satırlarındakiyle aynıdır: indirimin derinliğini fiyat değil, nadirlik belirler.

Fiyat aralığına göre

Aynı filoyu sınıfa göre değil, 1-2 günlük fiyata göre gruplandırmak indirimi bütçe açısından gösterir. Bu, aynı filonun farklı bir kesitidir; dolayısıyla bu rakamları sınıf tablosundakilerle toplamayın.

Ne kiralayacağına karar verenler için asıl önemli çıkarım şu: yüzde olarak indirim, günlük kullanıma yönelik 700-1.499 AED aralığında en yüksektir; AED cinsinden mutlak tasarruf ise aracın fiyatıyla birlikte artar. Orta segment bir SUV kiralayan için yüzde önemlidir. Bir ay boyunca spor araç kiralayan içinse asıl rakam, gerçekten cebinde kalan 18.000 AED’dir.

374 aracın 371’inde günlük fiyat açısından üç gün, iki günden avantajlıdır, çünkü 3-7 gün kademesi üçüncü günde başlar. Bu, üçüncü günün bedava olduğu anlamına gelmez: üç günün toplam maliyeti her zaman iki günün toplamından yüksektir, çünkü günlük tasarruf, eklenen günün kendi maliyetinden daha küçüktür. Yalnızca daha düşük günlük fiyat uğruna, toplam bedele etkisini kontrol etmeden bir gün eklemeyin.

Burada iki olgu, diğer tüm pratik kurallardan daha önemlidir. 8 günde, günlük fiyat 8-29 gün kademesine düşmüş olsa bile, 374 aracın yalnızca 52’si, yani filonun yaklaşık %14’ü, toplamda aynı aracın 7 günlük kiralanmasından daha ucuza gelir. Pratikte, daha iyi fiyat uğruna 7 günlük bir rezervasyonu 8 güne uzatmak çoğunlukla yanlış bir hamledir. O günü eklemeden önce ilgili aracı kontrol edin, çünkü çoğu araçta 8 günün toplam bedeli 7 günden yüksektir.

30 günde tablo tersine döner. 374 aracın 355’i, yani filonun %95’i, 30 günde toplamda aynı aracın 29 günlük kiralanmasından daha ucuza gelir. Planınız yaklaşık bir ay ise bir gün eksik kalmak yerine tam 30 günü rezerve edin. Filodaki hemen her araçta o ek gün, 29 günlük toplam bedele kıyasla fiilen ücretsizdir, hatta toplam bedeli düşürür.

Faydalı ipucu

Yalnızca fiyat nedeniyle 7 günlük bir rezervasyonu 8 güne uzatmayın. 29 günlük bir planı ise tam 30 güne uzatın; 374 aracın 355’inde bir ay, 29 günden toplamda daha ucuza gelir.

Alex Shvarov

Medyan değerde, 1-2 günlük fiyatla yedi günü karşılayan bütçe, 30 gün ve üzeri fiyatla yaklaşık on günü karşılar. Filo genelinde medyan 7 günlük toplam yaklaşık 9.030 AED’dir. 7 günlük bir rezervasyonda, yedi günü ayrı ayrı 1-2 günlük fiyatla kiralamaya kıyasla medyan nakit tasarruf ise yaklaşık 700 AED’dir. Filo, günlük kullanım araçlarının yanı sıra süper otomobilleri de içerir; dolayısıyla bu medyan araç ucuz bir araç değildir.

Sonuç

Başabaş noktası sabit bir gün değildir. Aracın kendi fiyat kademelerine bağlıdır; bu yüzden rezervasyona bir gün eklemeden önce en güvenilir rehber, tek bir kural değil, yukarıdaki filo genelindeki sayılardır.

Alex Shvarov

Yukarıdaki örnek hesabımızda kullandığımız Mercedes C-Serisi için hazırlanmış bu bağımsız inceleme, aracı her gün kullanmanın nasıl olduğunu gösteriyor.

Uzun dönem fiyatına dahil olmayanlar

Kilometre limiti araca göre belirlenir; günlük 200 ila 250 km arasındadır ve ilgili aracın kendi sayfasında yer alır. Limiti aşan ek kilometreler ayrıca ücretlendirilir. Filodaki hiçbir araçta, hiçbir kademede, 30 gün ve üzeri dahil, sınırsız kilometre seçeneği yoktur.

Dubai’nin paralı yol sistemi Salik, yakıt ve cezalarda olduğu gibi kiracı tarafından ayrıca ödenir. Abu Dabi’nin eşdeğer sistemi Darb de aynı şekilde işler. Her ikisi de kiralama sona erdikten sonra, fiili geçişlere göre kiracıya yansıtılır. Cezalar da kiralama sona erdikten sonra, ulaştıklarında kiracı tarafından ödenir; bunlar için peşinen depozito alınmaz.

Yakıt, dolu depo esasına göre işler: araç dolu depoyla teslim edilir ve dolu depoyla iade edilir. Adrese teslimat, 10.000 AED ve üzeri rezervasyonlarda ücretsizdir. Bu tutarın altında Dubai içi adrese teslimat, 09:00 ile 21:00 arasında 185 AED, 21:00 ile 09:00 arasında 235 AED tutarındadır ve her ikisine de %5 KDV eklenir. DXB Havalimanı’na adrese teslimat ise 250 AED’den başlar. Şunu belirtmekte fayda var: bu filodaki en uygun aylık toplamların birkaçı, 9.000 AED tutarındaki C-Serisi ayı da dahil, 10.000 AED’lik ücretsiz teslimat sınırının altında kalır; dolayısıyla aylık bir rezervasyonda adrese teslimat otomatik olarak ücretsiz değildir. Çocuk koltukları ücretsizdir, ek ücret alınmaz.

Minimum yaş ve ehliyet kıdemi tek bir sabit değer olarak değil, araca göre belirlenir. Yaş sınırı araca bağlı olarak 21 ile 25 arasında değişir ve genellikle daha güçlü araçlarda daha yüksektir; herhangi bir araç için kesin değer o aracın kendi sayfasında yer alır. Filodaki hiçbir araçta, kademe veya kiralama süresi ne olursa olsun, depozito alınmaz. Aylık kiralamalara ilişkin güncel kampanya koşulları, değişebileceği için burada yinelenmez; bunlar uzun dönem fiyat kampanyası sayfasında yer alır.

Bir ay için en uygun fiyatlı araçlar

Filodaki en düşük aylık toplam için ekonomik araçlar ve küçük cabriolar iyi bir başlangıçtır: günlük 250 AED’den Fiat Abarth 595 (ay için 7.500 AED), günlük 290 AED’den Mini Cooper S Convertible (8.700 AED), günlük 300 AED’den Mercedes C200 (9.000 AED, daha önce kullandığımız örnek hesapla aynı), günlük 330 AED’den Audi Q3 (9.900 AED) ve 1-2 günde günlük 590 AED olan fiyatı günlük 350 AED’ye inen Jeep Wrangler (%40,7 indirim, bir ay için 10.500 AED). Ford Mustang Convertible, Chevrolet Camaro ve Dodge Challenger de aylık kiralamada aynı günlük 350 AED seviyesinde yer alır.

Orta bütçeli SUV’lar ve premium seçenekler

Daha fazla alan gerektiren bir aile ya da iş seyahati için orta bütçeli SUV’lar bir aylık kiralamada güçlü bir değer sunar: Nissan Patrol (Platinum City) 1-2 günde günlük 890 AED iken 30 gün ve üzerinde günlük 540 AED’ye iner; %39,3 indirimle bir ay için 16.200 AED eder. BMW X5 de aynı fiyat kademelerine sahiptir: günlük 890 AED’den 540 AED’ye. Toyota Land Cruiser 300 günlük 990 AED’den 590 AED’ye (%40,4 indirim, bir ay için 17.700 AED), Cadillac Escalade ise günlük 990 AED’den 640 AED’ye (%35,4 indirim, 19.200 AED) iner. Porsche Cayenne günlük 1.090 AED’den 640 AED’ye, yani %41,3 indirimle bir ay için 19.200 AED’ye gelir. Bu, filodaki orta bütçeli SUV’lar arasında yüzde olarak en yüksek indirimlerden biridir.

En yüksek yüzdeden çok sınıfı önemseyenler için filonun spor ve lüks ucunda da fiyat düşer, yalnızca daha az. Porsche 911 Carrera günlük 1.890 AED’den 1.290 AED’ye iner; %31,7 indirimle bir ay için 38.700 AED eder. Bentley Continental günlük 2.690 AED’den 1.290 AED’ye, yani %52,0 indirimle yine bir ay için 38.700 AED’ye gelir; gerçekten nadir bir araçta filonun en yüksek indirimlerinden biridir. McLaren 720S Spider günlük 4.990 AED’den 3.090 AED’ye, %38,1 indirimle bir ay için 92.700 AED’dir. Yüzde olarak bu araçlar genellikle günlük kullanım araçlarından daha az indirim sunar, istisna Continental’dir. Ancak en yüksek günlük fiyattan başladıkları için AED cinsinden en çok tasarrufu sağlarlar.

Sonuç

Yüzdeye göre karar vermek ile AED cinsinden tasarrufa göre karar vermek farklı araçlara işaret eder. Günlük kullanıma yönelik bir SUV veya sedan en yüksek yüzdeyi sunar; bir spor veya lüks araç ise daha düşük yüzdeyle bile en büyük nakit tasarrufu sağlar.

Alex Shvarov