Bentley Bentayga
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| 2990 | 2790 | 2590 | 2190 |
La Lamborghini Urus en Orange réunit l’ADN d’une supercar italienne et une ingénierie avancée de SUV. Les lignes extérieures agressives sont façonnées par la recherche aérodynamique dans le tunnel de vent de Lamborghini.
Le V8 bi-turbo de 4,0 L produit 650 CV, atteignant 100 km/h en 3,6 secondes. Les ingénieurs de Lamborghini ont positionné les turbocompresseurs à l’intérieur du ‘V’ du moteur pour une réponse instantanée de l’accélérateur. La transmission à 8 vitesses dispose de rapports de boîte spécialisés pour à la fois une accélération rapide et une croisière à haute vitesse.
La suspension pneumatique adaptative s’ajuste selon 8 hauteurs de conduite différentes. Les freins en céramique carbone mesurent 440 mm — les plus grands jamais installés sur un SUV. Le différentiel arrière à vectorisation de couple peut envoyer 87% de la puissance à une seule roue si nécessaire.
L’Urus utilise un plancher en fibre de carbone et des portes en aluminium pour maintenir un centre de gravité bas. La direction des roues arrière réduit le rayon de braquage à basse vitesse et augmente la stabilité au-dessus de 100 km/h. Le système ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) dirige activement le flux d’air au-dessus et en dessous du véhicule.
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