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Kurzes Fazit: Ferrari oder Lamborghini in Dubai mieten?
Ob Ferrari oder Lamborghini in Dubai – die Entscheidung hängt ganz davon ab, welches Fahrgefühl und welche Wirkung man erzielen möchte. Der Dubais Luxusfahrzeugmarkt 2026 ist hart umkämpft und bedient vermögende Einwohner, Führungskräfte und Touristen, die auf der Suche nach echtem Fahrerlebnis auf höchstem Niveau sind. Ferrari steht für präzises Handling, raffinierte italienische Eleganz und makellose Kraftentfaltung – die erste Wahl für exklusive Geschäftsreisen oder einen stilsicheren Auftritt in Dubais Downtown. Lamborghini hingegen bietet unvergleichliche Dramatik, aggressives Design und ein Auspuffsound, der in den Straßen der Jumeirah Beach Residence oder der Dubai Marina garantiert alle Blicke auf sich zieht.
Bei vergleichbaren Einstiegsmodellen liegen die Mietpreise beider Marken im selben Bereich von 2.500 bis 4.000 AED pro Tag, sodass das Budget selten den Ausschlag gibt. Es geht um Charakter und Ingenieursphilosophie. Wer modernste Technologie, Hybridantriebe und souveränes Gran-Turismo-Feeling sucht, greift zum Cavallino Rampante. Wer pures Drama, den Klang eines Saugmotor-V10 und Kampfjet-Ästhetik will, wählt den Stier aus Sant’Agata. Beide Hersteller bauen außergewöhnliche Fahrzeuge, die jedoch grundlegend unterschiedliche Ansprüche erfüllen.
Das Ferrari-Erlebnis: Präzision, Prestige und Eleganz
Ein Ferrari zu fahren bedeutet, in einem auf den Fahrer ausgerichteten Umfeld zu agieren, das auf aerodynamische Perfektion und direktes Lenkgefühl ausgelegt ist. Die Marke versteht sich als rennsportgeprägte, traditionsreiche Wahl für echte Autoliebhaber. Modelle wie der Ferrari 296 GTB, der F8 Tributo und der Roma verkörpern diese Philosophie auf je eigene Weise: mehr Leistung durch überlegene Intelligenz und präzise Fahrwerksabstimmung. Die V8-Biturbo-Motoren der F8-Baureihe liefern brachiale Beschleunigung mit einem hochdrehenden, kultivierten Auspuffklang. Der 296 GTB setzt auf ein fortschrittliches V6-Plug-in-Hybrid-System mit einer Gesamtleistung von 819 PS und sprintet in nur 2,9 Sekunden auf 100 km/h. Der SF90 Stradale treibt das Konzept auf die Spitze: Mit einem 1.000-PS-Hybridantrieb und einer Beschleunigung unter 2,5 Sekunden ist er das technologische Nonplusultra im gesamten Mietwagenbereich.
Der Dubais Fuhrpark umfasst zudem Gran-Turismo-Modelle, die auf Langstreckenkomfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt sind. Fahrzeuge wie der Ferrari Portofino und der Roma verfügen über V8-Biturbo-Motoren mit 612 bis 620 PS, priorisieren im Innenraum jedoch Premium-Raffinesse statt rennstreckenorientierte Härte. Diese Modelle glänzen im Alltag quer durch das Emirat. Wer das ultimative Luxus-Statement mit praktischem Nutzen verbinden möchte, findet im Ferrari Purosangue die perfekte Antwort: ein natürlich angesaugter 6,5-Liter-V12 mit 725 PS in einer SUV-Karosserie. Mit gegenläufig öffnenden Fondtüren, vier vollwertigen Sitzplätzen und einer Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h thront der Purosangue an der absoluten Spitze des Luxus-Mietmarkts und kostet rund 11.990 AED pro Tag.
Unser Tipp:
Wer statt rohem Lärm lieber ein leises, luxuriöses Statement setzen möchte, findet im Ferrari Purosangue die perfekte Kombination aus V12-Power und SUV-Komfort. Frühzeitig buchen lohnt sich, denn er ist der teuerste Wagen in unserem gesamten Fuhrpark.
Das Lamborghini-Erlebnis: Drama, Aggression und rohe Kraft
Ein Lamborghini zu mieten bedeutet, sich ganz auf pure, ungefilterte Emotion und maximale Aufmerksamkeit einzulassen. Die Marke ist das ultimative Lifestyle-Statement für alle, die auffallen und kompromisslose Power erleben wollen. Der Lamborghini Huracan kombiniert einen 5,2-Liter-Saugmotor-V10 mit 602 bis 640 PS je nach Variante mit kantiger, aggressiver Optik, die sich schlicht nicht ignorieren lässt. Das Gasannahme-Verhalten ist unmittelbar und direkt, ohne die leichte Verzögerung, die man bei aufgeladenen Konkurrenten gelegentlich spürt. Der Auspuffklang ist ein tiefes, viszerales Aufheulen, das zwischen den Wolkenkratzern des Sheikh Zayed Road dramatisch widerhallt. Dieser unvergessliche Klangteppich ist das Markenzeichen des Huracan und macht jede Fahrt zu einem intensiven Erlebnis.
Der Lamborghini Urus erfüllt einen völlig anderen, höchst praktischen Zweck und trägt dabei die aggressive DNA der Marke in sich. Sein 4,0-Liter-V8-Biturbo leistet 650 PS und katapultiert den schweren SUV in 3,6 Sekunden auf 100 km/h – Supercar-Leistung in einem Alltagsfahrzeug. Mit Platz für bis zu fünf Personen und sechs bis sieben Gepäckstücken ist der Urus die erste Wahl für Familien oder Gruppen, die bei der Performance keine Kompromisse eingehen wollen. Speziell getunten Versionen setzen noch einen drauf: Die Urus Mansory Turquoise to Black Gradient Edition leistet beeindruckende 900 PS, der Urus Novitec kommt auf 782 PS. Diese Sondermodelle richten sich an Fahrer, die absolute Exklusivität und extreme Leistung jenseits der Serienspezifikationen verlangen.
Lamborghini vs. Ferrari: Mietpreisvergleich in Dubai (Preise 2026)
Die Mietpreise für Exoten in den Vereinigten Arabischen Emiraten variieren je nach Modellgeneration, Vertragslaufzeit und saisonaler Tourismusnachfrage. Grundsätzlich beginnen die Tagespreise für Einstiegs-Supersportwagen beider Hersteller bei rund 2.500 AED und steigen bis auf 4.000 AED. Lamborghini-Modelle sind häufig etwas günstiger und werden besonders oft von Erstkunden gewählt. Flaggschiff-Modelle und besonders exklusive Fahrzeuge wie der Ferrari Purosangue, der SF90 Stradale oder der neu eingeführte 12 Cilindri liegen deutlich höher. Der 12 Cilindri kostet rund 10.000 AED pro Tag, was seinem V12-Erbe und seiner extremen Seltenheit auf dem aktuellen Markt entspricht.
| Marke & Modell | Tagespreis (AED) | Wochenpreis (AED) | Monatspreis (AED) |
|---|---|---|---|
| Lamborghini Huracan EVO Spyder | 2.590 | 17.430 | 56.700 |
| Ferrari F8 Tributo Spider | 2.890 | 18.830 | 56.700 |
| Lamborghini Urus (Standard) | 2.190 | 14.630 | 50.700 |
| Lamborghini Urus Mansory | 2.600 | 17.150 | 60.000 |
| Ferrari 296 GTB | 3.500 | 24.500 | 90.000 |
| Ferrari Roma | 3.090 | 20.930 | 74.700 |
| Ferrari SF90 Stradale | 3.490 | 23.100 | 50.700 |
| Ferrari Purosangue | 11.990 | 69.930 | 179.700 |
| Ferrari 12 Cilindri | 10.000 | 70.000 | 249.000 |
Tages-, Wochen- und Monatsmiete im Überblick
Kurzfristige Buchungen von ein bis zwei Tagen sind pro Tag am teuersten und eignen sich ideal für Wochenendausflüge, Firmenevents oder Fotoshootings. Wer einen Ferrari oder Lamborghini für eine volle Woche mietet, profitiert in der Regel von 10 bis 15 Prozent Rabatt auf den Tagespreis. Ein Ferrari 488, der täglich mit 2.890 AED ausgewiesen ist, kommt bei einem Wochenvertrag effektiv auf 2.690 AED pro Tag. Monatsverträge bieten die größte Ersparnis und können den effektiven Tagespreis um bis zu 30 Prozent senken. Ein Lamborghini Huracan, der täglich 2.590 AED kostet, kommt bei einem Monatspaket von rund 56.700 AED auf nur noch 1.890 AED pro Tag. Diese Preisstruktur macht Langzeitbuchungen besonders attraktiv für Langzeitbesucher oder Einwohner, die vorübergehend ein Upgrade ihres Fahrstils genießen möchten, ohne die Abschreibungskosten eines Eigentümers zu tragen.
Unser Tipp:
Wer einen Ferrari oder Lamborghini für einen vollen Monat mietet, kann seinen effektiven Tagespreis um bis zu 30 % senken – und macht aus einem temporären Lifestyle-Upgrade echten, erschwinglichen Luxus.
Kaution, Versicherung und versteckte Kosten im Überblick
Immer mehr Premium-Anbieter im Emirat bieten kautionsfreie Optionen für hochwertige Fahrzeuge an, sofern der Kunde ein umfassendes Versicherungspaket abschließt. Ein Collision Damage Waiver (CDW) eliminiert die standardmäßige Sicherheitsleistung, erhöht jedoch den täglichen Grundpreis. Bei Standardverträgen ohne Full-Coverage-Upgrade wird eine Kaution von 5.000 bis 10.000 AED fällig, die per Kreditkarten-Vorautorisierung eingefroren wird. Dieser Betrag bleibt 14 bis 21 Tage nach Fahrzeugrückgabe geblockt, um eventuelle nachträglich eingehende Bußgelder im System zu berücksichtigen.
Wer ein Exoten-Budget plant, sollte mehrere Pflichtkosten einkalkulieren. Das elektronische Mautsystem Salik berechnet 5 AED pro Durchfahrt, die automatisch über das Fahrzeug-Tag erfasst und am Ende des Vertrags abgerechnet werden. In den VAE gilt eine Mehrwertsteuer von 5 Prozent auf alle Mietleistungen. Auch der Kraftstoffverbrauch ist ein relevanter Faktor: Ein V10-Huracan verbraucht bei sportlicher Fahrweise rund 13 bis 18 Meilen pro Gallone und muss daher häufig mit hochoktanigem Superbenzin betankt werden. Alle Mautgebühren, Parkkosten und Verkehrsverstöße während der Mietzeit gehen direkt auf die Abschlussrechnung des Mieters.
Direktvergleich: Welcher Supersportwagen passt zu welchem Zweck?
Das richtige Fahrzeug für die jeweilige Reiseroute zu wählen, sichert das beste Preis-Erlebnis-Verhältnis. Unser Fuhrpark deckt verschiedene Leistungskategorien ab, in denen Maranello und Sant’Agata Bolognese direkt aufeinandertreffen – aus Dubais breitem Angebot an Sportwagen. Wer die technischen Unterschiede kennt, erlebt auf der Straße keine bösen Überraschungen.
| Kategorie | Lamborghini-Modell | Ferrari-Modell | 0-100 km/h Vergleich | Motortyp Vergleich |
|---|---|---|---|---|
| Mittelmotor-Supersportwagen | Huracan EVO (635 PS) | F8 Tributo (720 PS) | 3,1 Sek. vs. 2,9 Sek. | 5,2L V10 Saugmotor vs. 3,9L V8 Biturbo |
| Hybrid-Performance | Revuelto (nicht gelistet) | 296 GTB (819 PS) | N/A vs. 2,9 Sek. | N/A vs. 3,0L V6 Plug-in-Hybrid |
| Luxus-Super-SUV | Urus Performante (650 PS) | Purosangue (725 PS) | 3,6 Sek. vs. 3,3 Sek. | 4,0L V8 Biturbo vs. 6,5L V12 Saugmotor |
| Offener Gran Turismo | Huracan Spyder (635 PS) | Portofino M (620 PS) | 3,1 Sek. vs. 3,4 Sek. | 5,2L V10 Saugmotor vs. 3,9L V8 Biturbo |
Mittelmotor-Supersportwagen: Lamborghini Huracan vs. Ferrari F8 Tributo & 296
Der Lamborghini Huracan dominiert das sensorische Erlebnis mit seinem Saugmotor-V10: unmittelbares Gasannahme-Verhalten und ein ohrenbetäubender mechanischer Klang, der für kurze Stadtsprints wie gemacht ist. Da es keine Turbolader gibt, ist die Kraftentfaltung linear und berechenbar, allerdings macht sich die Fahrwerksabstimmung auf unebenen Straßen spürbar hart bemerkbar. Der Ferrari F8 Tributo setzt dagegen auf einen V8-Biturbo für überlegene Geradeausgeschwindigkeit, schnellere Gangwechsel über sein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und eine komfortablere Abstimmung für längere Fahrten. Bei hohen Geschwindigkeiten wirkt der F8 technologisch ausgereifter und deutlich souveräner.
Der Ferrari 296 GTB hebt das Mittelmotor-Segment durch fortschrittliche Elektrifizierung auf ein neues Level. Sein Hybrid-V6-Antrieb leistet 819 PS und übertrifft den Huracan in der Gesamtleistung deutlich. Der 296 bietet die einzigartige Möglichkeit, im reinen Elektromodus lautlos kurze Strecken zurückzulegen – ein enormer Vorteil im dichten Stadtverkehr, wo Motorhitze und Lärm schnell ermüdend werden. Sobald die Straße frei ist, liefert das Hybridsystem sofortigen Drehmomentschub, eliminiert jegliches Turboloch und bietet eine hochentwickelte, ausgewogene Fahrdynamik, die moderne Fahrer begeistert.
Luxus-Super-SUVs: Lamborghini Urus vs. Ferrari Purosangue
Wer Gruppenreisen plant, ohne auf extreme Performance zu verzichten, findet in unserer vollständigen SUV-Auswahl zwei grundlegend verschiedene Titanen. Der Lamborghini Urus ist der praktische, aggressiv gestylte Super-SUV schlechthin. Er fühlt sich an wie ein erhöhter Sportwagen und setzt mit seinem 4,0-Liter-V8-Biturbo auf brutale Beschleunigung. Mit großzügigem Kofferraum für bis zu sieben Gepäckstücke und komfortablen Sitzen für fünf Personen ist der Urus die ultimative Familienwahl. Sein Einstiegspreis von 2.190 AED pro Tag macht ihn im Luxussegment sehr zugänglich.
Der Ferrari Purosangue spricht eine völlig andere Zielgruppe an und setzt voll auf ultra-luxuriöses Gran-Turismo-Feeling und extreme Exklusivität. Zum Preis von 11.990 AED täglich bietet er einen natürlich angesaugten 6,5-Liter-V12 mit 725 PS. Der Purosangue fährt deutlich geschmeidiger und kultivierter als der straffere Urus. Im Innenraum finden sich vier einzelne, vollwertige Sitze und gegenläufig öffnende Fondtüren, die Handwerkskunst und Passagierkomfort über bloße Nützlichkeit stellen. Das Kofferraumvolumen ist kleiner und fasst zwei bis drei Gepäckstücke, was seinen Status als maßgeschneidertes Reisefahrzeug unterstreicht.
Open-Air-Cruising: Ferrari Portofino & Roma vs. Lamborghini Alternativen
Für entspannte Küstentouren entlang der Palm Jumeirah in den angenehmen Wintermonaten braucht man ein Fahrzeug, das für offenes, genussvolles Fahren gemacht ist – wie die Modelle in unserer Cabrio-Kollektion. Ferraris Gran-Turismo-Lineup glänzt in genau diesem Umfeld. Der Ferrari Portofino und der Roma Spider bieten luxuriöse, ergonomisch überlegene Innenräume, sanfte Kraftentfaltung und einen praktischen Kofferraum von rund 10,3 Kubikfuß. Diese Modelle nutzen 8-Gang-Getriebe, die im Automatik-Modus kaum wahrnehmbar schalten und sich damit ideal für den Alltag und lange Strecken eignen.
Lamborghinis offenes Gegenstück, der Huracan Spyder, setzt klar auf rennstreckennahe Performance und dramatische Optik. Das unvergleichliche Erlebnis, den V10 ohne Dachdämmung zu hören, erkauft man sich mit erheblichen Komforteinbußen. Der Innenraum ist enger, Kofferraum praktisch nicht vorhanden, und die aggressive Getriebeabstimmung kann im Stop-and-go-Verkehr ruppig wirken. Wer Lärm und Spektakel priorisiert, greift zum Spyder. Wer komfortables, stilvolles Gran-Turismo-Feeling quer durch das Emirat sucht, ist mit Ferrari unschlagbar gut beraten.
Unser Tipp:
Das richtige Fahrzeug zur richtigen Route macht den Unterschied: Für die Stadt überzeugt Ferrari mit Souveränität, auf der Autobahn liefert Lamborghini das pure Adrenalin-Erlebnis.
Ferrari vs. Lamborghini: Das Fahrerlebnis in Dubai
Die lokale Infrastruktur bietet vielfältige Fahrsituationen, von überfüllten Touristenzentren bis hin zu weitläufigen Wüstenautobahnen. Jeder Hersteller verhält sich je nach Straßenverhältnissen anders, was vom Fahrer entsprechende Anpassung verlangt.
Das Fahren eines Hochleistungsfahrzeugs in den VAE erfordert strikte Einhaltung der lokalen Verkehrsgesetze. Die Roads and Transport Authority (RTA) und die Dubai Police betreiben ein engmaschiges Überwachungsnetz. Auf dem Sheikh Zayed Road (E11) gelten je nach Abschnitt Tempolimits von 100 bis 120 km/h, mit Radarkontrollen alle 2 bis 3 Kilometer. Diese Blitzer lösen in der Regel bei 21 km/h über dem erlaubten Limit aus. Driften, Burnouts, illegale Straßenrennen und der Einsatz der Launch-Control auf öffentlichen Straßen sind streng verboten und haben sofortige rechtliche Konsequenzen sowie erhebliche finanzielle Strafen zur Folge.
Wichtiger Hinweis:
Wer das Tempolimit um mehr als 40 km/h überschreitet, muss mit einer Geldstrafe von 1.000 AED, 6 Punkten auf dem Führerschein und einer obligatorischen 30-tägigen Fahrzeugbeschlagnahme rechnen. Bitte fahren Sie entsprechend vorausschauend.
Stadtfahrten: Downtown Dubai, Palm Jumeirah & Marina
Im zähfließenden Stop-and-go-Verkehr rund um den Burj Khalifa, die Dubai Mall oder die Jumeirah Beach Residence sind Geduld und sanfte Pedaleingaben gefragt. In diesem Umfeld punktet ein Ferrari mit seinem ausgefeilten Doppelkupplungsgetriebe und der adaptiven Magnetfederung, die für eine deutlich ruhigere und komfortablere Fahrt sorgt. Der Roma und der Portofino meistern das hier besonders gut: Sie schlucken Fahrbahnunebenheiten und halten die Motortemperaturen effektiv im Griff. Der rein elektrische Modus des 296 GTB erweist sich als echter Trumpf, da er es dem Fahrer erlaubt, durch den Marina-Stau zu gleiten, ohne das aggressive Ruckeln hochleistungsstarker Verbrennungsmotoren zu spüren.
Ein Lamborghini verhält sich im dichten Stadtverkehr anders. Das Getriebe des Huracan kann bei Kriechgeschwindigkeit ruppig wirken, und der V10-Motor erzeugt erhebliche Hitze. Doch der visuelle und akustische Auftritt ist unübertroffen. Die markante Geometrie und das laute Standgeräusch ziehen ständig Blicke auf sich, was ihn zum bevorzugten Fahrzeug für Content Creator und Touristen macht, die in belebten Bereichen unvergessliche Fotos suchen. Einen Lamborghini durch Downtown zu fahren ist weniger eine Frage der Fahrdynamik als vielmehr ein reines Spektakel.
Autobahnperformance: Sheikh Zayed Road (E11)
Auf den mehrspurigen Abschnitten des Sheikh Zayed Road können diese Fahrzeuge ihre Hochgeschwindigkeits-Cruising-Qualitäten voll ausspielen. Die linke Spur ist ausschließlich zum Überholen reserviert, langsamere Fahrzeuge müssen rechts fahren. In diesem Umfeld glänzen Ferrari-Modelle mit müheloser aerodynamischer Stabilität. Der F8 Tributo und der 296 GTB schneiden mit minimalem Windgeräusch durch die Luft und bieten eine entspannte, gut gedämmte Kabinenumgebung. Diese Souveränität reduziert die Fahrerermüdung erheblich und macht einen Ferrari zur überlegenen Wahl für lange Autobahnfahrten in Richtung Hauptstadt.
Der Lamborghini Huracan liefert ein direkteres, intensiveres Autobahnfahr-Erlebnis. Das Fahrzeug liegt fest auf der Straße und überträgt jede Bodenwelle und Dehnungsfuge direkt durch Lenkrad und Karbonsitze. Der V10 bleibt auch bei gleichmäßiger Reisegeschwindigkeit präsent und erinnert den Fahrer stets an die mechanische Kraft direkt hinter seinem Kopf. Das Ergebnis ist eine rohe, adrenalingeladene Reise, die sensorisches Engagement über Langstreckenkultivierung stellt.
Voraussetzungen für die Anmietung von Supersportwagen in den VAE
Um die Schlüssel zu einem Exoten zu erhalten, müssen strenge regulatorische Rahmenbedingungen und Versicherungsrichtlinien erfüllt werden, die sowohl die Fahrzeuge als auch die öffentliche Sicherheit schützen.
Erforderliche Dokumente für Touristen und Einwohner
Einwohner müssen eine gültige Emirates ID sowie einen anerkannten VAE-Führerschein vorlegen, um einen Mietvertrag abzuschließen. Für internationale Touristen ist der Prozess umfangreicher. Besucher müssen einen Originalreisepass, ein gültiges Einreisevisum mit deutlichem Einreisestempel sowie einen aktuellen Führerschein aus ihrem Heimatland vorlegen. Je nach Ausstellungsland des Führerscheins ist zudem ein Internationaler Führerschein (IDP) gesetzlich vorgeschrieben und von Versicherern gefordert. Kunden sollten ihre spezifischen nationalen Anforderungen vor der Anreise mit dem Anbieter klären, um Buchungsstornierungen zu vermeiden.
Altersgrenzen und Kilometerlimits
Aufgrund der extremen Leistung, der rasanten Beschleunigung und des enormen Werts dieser Fahrzeuge setzen Versicherungsanbieter strikte Mindestaltersgrenzen durch. Während Kleinwagen bereits ab 21 Jahren gemietet werden können, liegt das Mindestalter für einen Ferrari oder Lamborghini ausnahmslos bei 25 Jahren. Ausnahmen werden in der Hochleistungskategorie nicht gewährt.
Standardverträge beinhalten ein striktes tägliches Kilometerlimit, das bei den meisten Premium-Anbietern einheitlich auf 250 Kilometer pro Tag begrenzt ist. Wer dieses Limit überschreitet, zahlt erhebliche Mehrkilometergebühren. Diese liegen für V8- und V10-Modelle zwischen 15 und 25 AED pro Extrakilometer und steigen bei V12-Hypercars noch weiter an. Fahrer sollten ihre Routen sorgfältig planen: Eine Hin- und Rückfahrt von Dubai nach Abu Dhabi umfasst rund 300 Kilometer und führt damit bei einer einzigen 24-Stunden-Mietperiode garantiert zu einer Mehrkilometergebühr.
Unser Tipp:
Das Mindestalter für die Anmietung eines Ferrari oder Lamborghini in Dubai liegt ausnahmslos bei 25 Jahren, unabhängig von der Fahrerfahrung. Ausnahmen werden in der Hochleistungskategorie nicht gewährt.
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zur Supersportwagen-Miete
Ist es günstiger, in Dubai einen Ferrari oder einen Lamborghini zu mieten?
Die Kosten hängen weniger von der Marke als vom jeweiligen Modell ab. Ein älterer Lamborghini Huracan oder ein Standard-Urus bietet den günstigsten Einstieg und ist oft zwischen 2.190 und 2.590 AED pro Tag erhältlich. Im direkten Vergleich gleichwertiger Mittelmotor-Modelle, etwa Huracan EVO gegen Ferrari F8 Tributo, liegen die Preise nahezu identisch bei rund 2.590 bis 2.890 AED. Ferraris Topmodelle wie der SF90 Stradale für 3.490 AED und der V12-Purosangue für 11.990 AED treiben den Markendurchschnitt jedoch deutlich über das aktuelle Lamborghini-Angebot hinaus.
Muss ich für einen Lamborghini oder Ferrari eine Kaution hinterlegen?
Die Branche entwickelt sich hin zu flexibleren Modellen, und viele Premium-Anbieter bewerben mittlerweile kautionsfreie Konditionen. Diese setzen jedoch voraus, dass der Kunde ein umfassendes Versicherungspaket abschließt und eine gültige Kreditkarte für die Vorautorisierung hinterlegt. Wer sich für eine Basisversicherung entscheidet, muss mit einer Sicherheitsleistung von 5.000 bis 10.000 AED rechnen. Dieser Betrag wird auf der Kreditkarte eingefroren und 14 bis 21 Tage nach der Fahrzeugrückgabe freigegeben. Die Verzögerung ist betrieblich notwendig, um nachträglich eingehende Bußgelder oder Salik-Mautgebühren vor der Freigabe zu berücksichtigen.
Darf ich mit einem gemieteten Supersportwagen nach Abu Dhabi oder Hatta fahren?
Fahrten innerhalb der Grenzen der Vereinigten Arabischen Emirate sind im Rahmen von Standardverträgen vollständig erlaubt. Kunden fahren gemietete Exoten regelmäßig nach Abu Dhabi, Al Ain oder auf die malerischen Bergstraßen von Hatta. Die entscheidende Einschränkung ist das tägliche Kilometerlimit von 250 km. Eine Fahrt nach Hatta und zurück beansprucht den Großteil dieses Kontingents, während eine Abu-Dhabi-Tour es wahrscheinlich überschreitet und Mehrkilometergebühren auslöst. Wichtig zu wissen: Geländefahrten in der Wüste sowie Trackdays auf Strecken wie dem Dubai Autodrome oder dem Yas Marina Circuit sind ausdrücklich verboten. Ein Verstoß gegen diese Klausel hebt den gesamten Versicherungsschutz auf und macht den Mieter persönlich für den vollen Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs haftbar.
