Ferrari Purosangue
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La Lamborghini Urus apporte l’ADN des supercars au segment des SUV. Son V8 biturbo de 4.0L et son aérodynamique avancée créent des performances inédites pour un SUV.
Le V8 biturbo de 4.0L délivre 650 chevaux via une transmission à 8 vitesses. Lamborghini a placé les turbos près des collecteurs d’échappement pour une réponse instantanée à l’accélérateur. Le système de désactivation des cylindres permet d’économiser du carburant lors de la croisière, tandis que les soupapes d’échappement en titane s’ouvrent pour produire le son caractéristique du V8 lors de l’accélération.
Les freins en céramique de carbone mesurent 440 mm — les plus grands jamais installés sur un SUV de série. Le différentiel arrière à vectorisation de couple répartit la puissance entre les roues en millisecondes. Les barres anti-roulis actives utilisent des composants électroniques de 48V pour contrer les mouvements de la carrosserie, maintenant l’Urus à plat dans les virages.
Le système aérodynamique actif ajuste les volets sous la carrosserie et l’angle de l’aileron arrière en fonction de la vitesse et du mode de conduite. La suspension pneumatique peut augmenter la hauteur de la carrosserie de 40 mm pour passer des obstacles ou l’abaisser pour une stabilité à haute vitesse. Les panneaux de porte en fibre de carbone et les composants de suspension en aluminium réduisent le poids malgré un intérieur luxueux complet.
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