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Warum den Chevrolet Corvette Yellow

Der allererste Chevrolet Corvette mit Mittelmotor markiert eine Revolution in der amerikanischen Leistung. In Racing Yellow zeigt dieser 490 PS starke Supersportwagen die fortschrittlichste Technik von Chevrolet.

Innovation des Mittelmotor

Der 6,2-Liter-V8-Kompressor sitzt nun hinter der Kabine, was die Gewichtsverteilung und das Handling erheblich verbessert. Die Position des Motors ermöglicht eine kürzere, niedrigere Motorhaube und eine bessere Sicht nach vorne. Das mit Tremec gemeinsam entwickelte 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe schaltet schneller als jeder vorherige Corvette — jeder Gangwechsel dauert nur 100 Millisekunden.

Technologie aus dem Rennsport

Magnetic Ride Control 4.0 liest die Straße 1.000 Mal pro Sekunde und passt die Dämpfung an jeder Ecke an. Das Frontlift-System hebt die Nase bei niedrigen Geschwindigkeiten um 40 mm an und speichert bis zu 1.000 Standorte per GPS. Das fahrerorientierte Cockpit verfügt über ein digitales Armaturenbrett, das sich je nach Fahrmodus ändert, während der Performance Data Recorder Video- und Telemetriedaten aufzeichnet.