Ferrari 488
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La Lamborghini Huracan en bleu combine la puissance brute d’un V10 avec la précision de l’ingénierie italienne. Chaque détail de cette supercar reflète la technologie de course développée sur le circuit d’essai de Nardo.
Le V10 de 5,2L à aspiration naturelle monte jusqu’à 8 500 tr/min avec une réponse instantanée à l’accélérateur. La lubrification par carter sec dérivée de la course maintient une pression d’huile stable dans les virages serrés. La transmission à double embrayage à 7 vitesses change de rapport en 50 millisecondes — plus vite que vous ne pouvez appuyer sur la palette.
Les freins en carbone-céramique mesurent 380 mm à l’avant avec des étriers à 6 pistons. La suspension magnétique lit les conditions de la route 1 000 fois par seconde. Un châssis en fibre de carbone et aluminium maintient un poids faible tout en conservant une rigidité exceptionnelle.
Les canaux aérodynamiques sous la voiture créent une véritable déportance sans un aileron arrière visible. Le système ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) utilise des volets actifs pour ajuster le flux d’air en millisecondes. Les pneus Pirelli P Zero ont été développés spécifiquement pour la répartition du poids de la Huracan.
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